BYD CEO'su Wang Chuanfu'ya göre Çin'in elektrikli araçları, ürünler, teknoloji ve
endüstriyel zincir açısından rakiplerinden yaklaşık üç ila beş yıl önde.
 Çin, 2023 yılında Japonya’yı geride bırakarak dünyanın en büyük otomobil
ihracatçısı oldu. Ancak Çin’in elektrikli araç ihracatı, ABD ve Avrupa Birliği
tarafından uygulanan tarifelerle karşı karşıya. AB, BYD’nin elektrikli araçlarına
%17 oranında gümrük vergisi getirdi.
 Wang, korumacılığın iyi ürünler için etkili olmadığını söyledi. Tüketicilerin
onayının, elektrikli araç üreticisini 'çeşitli zorlukların üstesinden gelmeye'
motive ettiğini ekledi.

< 19.02.2025 diğer haberleri için tıklayınız.