"HERKES JEOPOLITIK DESE DE,
TURKIYE JEOLOJISTIK BIR MERKEZ. DUNYA TICARETININ YUZDE 40'I BURADA DONUYOR.
TURKIYE'DE VE DUNYADA TICARETIN YUZDE 17'SINI LOJISTIK OLUSTURUYOR. LOJISTIK
ZEYNEP KAMIL'DE BASLAR; KARACAAHMETTE BITER" YORUMLARINI YAPAN REYSAS LOJISTIK
VE REYSAS GYO YONETIM KURULU BASKANI DURMUS DOVEN, IS HAYATINA BASLADIGI ILK
GUNDEN ITIBAREN, YENILIKCILIGI EN ON SIRADA TUTAN BIR ISIM. UZAYA GIDEN ILK
TURK OLACAK KADAR!
24 YIL ONCE ANKARA'DA BIR OTOMOTIV MARKASININ BAYILIGINI YAPAN DURMUS DOVEN,
SIFIR ARACLARIN ANKARA'DAN ISTANBUL'A SOFORLERLE TASINMASINI DOGRU BULMUYOR VE
YURTDISINDA GORDUGU ARABA TASIYAN TIRLARI TURKIYE'DE TASARLAYARAK, OTOMOBILLERI
TASIMAYA BASLIYOR.
"O DONEMDE ANKARA'DA OTOMOBIL SATIN ALAN INSANLARIN ARACLARINI 40 SOFOR ISTANBUL'DAN
GETIRIYORDU. BIR KISMI YOLDA KAZA YAPIYORDU, BAZILARI OTOMOBILI 3-4 GUN SONRA
GETIRIYORDU. OYSA ABD'DE SIFIR OTOMOBIL SATIN ALAN INSANLAR, OTOMOBILLERINE DE
ILK BINEN OLUYORLAR. BEN BUNUN UZERINE ILK OTOMOBIL TASIMA TIRINI TASARLADIM VE
OTOMOBIL TASIMAYA BASLADIM. O GUN 3-4'IMIZ VARDI; BUGUN TURKIYE'NIN EN BUYUK,
AVRUPA'NIN ISE ILK FILOLARINDAN BIRINE SAHIBIZ" DIYEN DOVEN, LOJISTIGIN
YANISIRA DEPOLAMA KONUSUNDA DA COK IDDIALI. HATTA REYSAS GYO, "TURKIYE'NIN
DEPOCUSU" UNVANINI KAZANMIS DURUMDA.
"2015 YILINDA OZMAL DEPOLARIMIZIN
BOYUTU 1 MILYON METREKAREYE ULASACAK" DIYEN DOVEN, DEPOLAMA ALANINA
GIRMELERININ ASLINDA BIRAZ TESADUFTEN KAYNAKLANDIGINI SOYLUYOR. "TIRLARI PARK
ETMEK ICIN, NEREDE BULURSAM ALSA SATIN ALIYORDUM. BUGUN OTOBAN CIKISLARINDA 69
TANE OZMAL DEPOMUZ VAR. SON YAPTIGIMIZ DEPO 75 BIN METREKARE" DIYEN DOVEN,
ISTANBUL'UN EN BUYUK SORUNLARI, MEZARLIK VE DEPO ICIN ARSA BULMAK OLACAK; CUNKU
DEPO, HEM KRIZ DONEMINDE HEM DE BOLLUK DONEMINDE GEREKIYOR" YORUMLARINI
YAPIYOR.
REYSAS'IN HIKAYESINI VE LOJISTIK SEKTORUNDE YASANANLARI DURMUS
DOVEN'DEN DINLEYELIM:
YAKLASIK 24 YIL ONCE KENDI SATACAGINIZ OTOMOBILLERI TASIMAK ICIN KURDUGUZ SIRKET,
BUGUN LOJISTIK SEKTORUNUN EN ONEMLI OYUNCULARINDAN BIRISI. TURKIYE'NIN BOLGE
TICARETINDEKI ROLUNUN ARTMASI VE REYSAS'IN GELISIMINI NASIL DEGERLENDIRIYORSUNUZ?
BUNDAN 24 SENE ONCE IS
HAYATINA TICARETLE BASLADIM. ANKARA'DA BIR OTOMOBIL MARKASININ SATIS
DISTRIBUTORU OLDUM. O DONEMDE ANKARA'DA OTOMOBIL SATIN ALAN INSANLARIN
ARACLARINI 40 SOFOR ISTANBUL'DAN GETIRIYORDU. BIR KISMI YOLDA KAZA YAPIYORDU,
BAZILARI OTOMOBILI 3-4 GUN SONRA GETIRIYORDU. OYSA ABD'DE SIFIR OTOMOBIL SATIN
ALAN INSANLAR, OTOMOBILLERINE DE ILK BINEN OLUYORLAR. BEN BUNUN UZERINE ILK
OTOMOBIL TASIMA TIRINI TASARLADIM VE OTOMOBIL TASIMAYA BASLADIM. O GUN
3-4'IMIZ VARDI; BUGUN TURKIYE'NIN EN BUYUK, AVRUPA'NIN ISE ILK FILOLARINDAN
BIRINE SAHIBIZ. SADECE OTOMOBIL DEGIL, TREN, UCAK GEMI TASIYORUZ. HERKES
JEOPOLITIK DESE DE, TURKIYE JEOLOJISTIK BIR MERKEZ. 1 KILOMETRE MESAFESINDE 800
MILYON; 4 KILOMETRE MESAFEDE 1.5 MILYAR INSANIN YASADIGI BIR COGRAFYADAN
BAHSEDIYORUZ. DUNYA TICARETININ YUZDE 40'I BURADA DONUYOR. SONUC OLARAK,
LOJISTIK ZEYNEP KAMIL'DE BASLAR; KARACAAHMETTE BITER.
ITHALAT, IHRACAT, DEPOLAMA, NAKLETME GIBI BIRCOK ALANDAN SORUMLU OLAN LOJISTIK
SEKTORU HEM GELMEKTE OLAN BIR KRIZIN AYAK SESLERINI HEM DE KRIZIN SONA ERDIGINI
SEZEBILEN BIR SEKTOR OLMA OZELLIGINE SAHIP. BUNUN AVANTAJLARI NELER?
BU ASLINDA DOKTORUN SAHIP OLDUGU BILGI GIBI; HER ZAMAN COK MUTLULUK VERMIYOR.
STOKLARIMIZ SAYESINDE HANGI URUNE NE ZAMAN ZAM GELECEK; HANGISININ STOGU VAR,
HANGISININ STOGU BITIYOR, BILIYORUZ. 60 BIN NOKTAYA, 6 BIN TIR ILE 180 BIN PALET
YERLESTIREN BIR FIRMAYIZ. DOLAYISIYLA HER SEKTORDE BILGIYE SAHIBIZ.
ASLINDA INSANLAR SADECE KULLANDIKLARI MALLARIN SON NOKTASINA BAKIYOR, OYSA ILK
NOKTADAN ITIBAREN BAKSALAR COK FARKLI BIR GERCEK SOZ KONUSU. BUGUN LOJISTIK,
TURKIYE'DE VE DUNYADA TICARETIN YUZDE 17'SINI TEMSIL EDIYOR. ORNEGIN BIR
PIZZANIN FIYATI 10 LIRAYSA, BUNUN 6 LIRASI LOJISTIGE GIDIYOR.
BUGDAY, UN, UNUN CUVALLANMASI, DEPOLANMASI, TASINMASI, PIZZACININ UNA TUZ KOYMASI;
DOMATES, SALAM, ZEYTIN GIBI HER BIR MALZEMENIN KENDI HIKAYESI, PIZZA PISTIKTEN SONRA
BAHARATLARI VE PAKETLENMESI ILE KIMYA VE KAGIT SEKTORUNUN DEVREYE GIRMESI,
MOTOSIKLETLE EVLERE SERVIS EDILMESI ILE BENZIN KULLANIMI, DAHA SONRA COPUN
ATILMASI VE GERI DONUSUM. ARKA PLANDA COK BUYUK BIR SEKTOR VAR.
DENIZ TASIMACILIGI EN EKONOMIK TASIMACILIK SEKLI OLARAK TANIMLANIR. DENIZ, KARA VE
DEMIRYOLU OLARAK BAKACAK OLURSAK SIZIN ONCELIGINIZ VAR MI? YATIRIMLARIN
YOGUNLASTIGI ALANLAR HANGILERI?
TURKIYE CUMHURIYETI'NIN EN BUYUK UCUNCU
DEMIRYOLU ISLETICISIYIMZ. ISTASYONUMUZ, LOKOMOTIFIMIZ,BINLERCE VAGONUMUZ VAR.
DEMIRYOLU TASIMACILIGINA 7-8 YIL ONCE BASLADIK. GEMI ISINE ISE, GIRDIK VE
CIKTIK. LOKASYONU ITIBARIYLE TURKIYE DEMIRYOLU TASIMACILIGINDA BUYUK BIR
AVANTAJA SAHIP; FAKAT KARA TASIMACILIGININ SADECE YUZDE 1.5 DEMIRYOLU ILE
YAPILIYOR. DOLAYISIYLA BU ALANDA COK ONEMLI BIR YATIRIM FIRSATI VAR. BIZ REYSAS
OLARAK, DEMIRYOLUNDA LIMITSIZ YATIRIM, DEPOLARDA LIMITSIZ YATIRIM, LOJISTIKTE
ISE KENDI PAZARIMIZI KORUYARAK YATIRIMI HEDEFLIYORUZ.
TEKNOLOJIK GELISMELER, LOJISTIK SEKTORUNDE DE ONEMLI DEGISIMLERE NEDEN OLUYOR.
3D ERISIM; GPRS KULLANIMI GIBI KONULAR BUNLARDAN BAZILARI. BU YONDEKI CALISMALARINIZ
NELER?
BAZI INSANLARIN GENETIK YAPILARI VARDIR. BEN HER ZAMAN YENI OLANA
ONCELIK VEREN BIR INSAN OLDUM. REYSAS BU KAPSAMDA HER ZAMAN INOVATIF VE KREATIF
BIR SIRKET OLDU. 16 YASINDAN BU YANA ELEKTRONIGE COK MERAKLI BIR INSANIM.
REYSAS'IN KENDI YAZILIM SIRKETI VAR. TURKIYE'DE ILKLERE IMZA ATTIK. TREN-
KONTEYNIR KONBINASYONU GERCEKLESTIRDIK; DEPOLARIMIZ KENDI ELEKTRIGINI URETIYOR;
CATIDAN AKAN SULARI TOPLUYOR VE YENIDEN KULLANIYORUZ. BU 170 BIN TON SU
ANLAMINA GELIYOR. YENILIKLERE ACIK, FARKLILIKLARI KOVALAYAN BIR SIRKETIZ.
REYSAS GAYRIMENKUL YATIRIM ORTAKLIGI A.S. ILE "TURKIYE'NIN DEPOCUSU" UNVANINA
SAHIPSINIZ. BU KONUDAKI CALISMALARINIZ NELER?
TURKIYE CUMHURIYETI'NIN EN BUYUK DEPOLAMA ALANINA SAHIBIZ. 2015 YILINDA OZMAL
DEPOLARIMIZIN BOYUTU 1 MILYON METREKAREYE ULASACAK. BIZDEN DAHA BUYUK ALANA SAHIP
OLAN YOK. ASLINDA DEPOLAMA KONUSUNDAKI BUYUMEMIZ TESADUFI DIYEBILIRIM. TIRLARI
PARKETMEK ICIN, NEREDE BULURSAM ALSA SATIN ALIYORDUM. BUGUN OTOBAN CIKISLARINDA 69
TANE OZMAL DEPOMUZ VAR. SON YAPTIGIMIZ DEPO 75 BIN METREKARE. ISTANBUL'UN EN BUYUK
SORUNLARI, MEZARLIK VE DEPO ICIN ARSA BULMAK OLACAK; CUNKU DEPO, HEM KRIZ
DONEMINDE HEM DE BOLLUK DONEMINDE GEREKIYOR.
TURKIYE GENELINDE LOJISTIK SEKTORUNU NASIL DEGERLENDIRIYORSUNUZ? SEKTORUN SORUNLARI,
EKSIKLIKLERI NELER?
ESKIDEN BU ISI YAPANLARA, TASIMACI, KAMYONCU, NAKLIYECI, TRANSPORTCU,
ULUSLARARASI TRANSPORTCU ISMI VERILIRDI. 94'LU YILLARDA BIZ "LOJISTIK"
KELIMESINI KULLANDIGIMIZDA, KIMSE ANLAMAMISTI. BUGUN ISE TURKIYE'DE 835 BIN
UZERINDE NAKLIYECI, 1.1 MILYON ARAC VAR. LOJISTIK, EN KOLAY GIRILEN SEKTOR
OLDU. BIR ARA HERKES TEKSTILCI, TURIZMCI, INSAATCI OLMUSTU. SONRA, HER MERHABA
DEDIGIM KISI, 'ENERJIDE VAR MISIN?' DIYE SORUYORDU. BUGUN ISE LOJISTIK AYNI
DURUMDA. AB GENELINDE LOJISTIK SIRKETLERININ SAYISI SADECE 10 BIN. TURKIYE'DE
ISE SIRKETLER ADETA MITOZ BOLUNME ILE COGALIYOR. BABA OLUYOR, KARDESLER 2-3
FARKLI SIRKET KURUYOR. BUGUN BIR TIR SATIN ALMANIN MALIYETI 100 BIN EURO; FAKAT
INSANLAR ETRAFTAN TOPLADIKLARI PARA ILE SEKTORE KOLAYLIKLA GIREBILIYORLAR.
KUCUK PARALARLA YAPILACAK BASKA BIR IS DE YOK. BIR COK INSAN ISE, LOJISTIK
ISINI, GORUNTUYE DONUSTURMEYE BASLADI. TIR ALINCA, TUM TURKIYE'NIN ONLARI
GORECEGINI SANIYORLAR. TIR ONUNDE RESIM CEKTIRMEYI SEVIYORLAR. SEKTORDE CIDDI
BIR KALITE, STANDART SORUNU YASANIYOR. I SI YAPABILIR BELGESI ALMAK, KALITELI
OLMAK ANLAMINA GELMIYOR. BU DA BIZE ZARAR VERIYOR. AMA DIGER SEKTORLERDE OLDUGU
GIBI, LOJISTIKTE DE DISIPLIN OLUSACAK.
-DUNYA-
< 11.06.2013 diğer haberleri için tıklayınız.