FORD OTOSAN, YUKSEK GUVENLIKLI C-MAX VE GRAND C-MAX MODELLERININ, BAGIMSIZ
''EURO NCAP'' KURULUSUNCA EN YUKSEK NOT OLAN 5 YILDIZ GUVENLIK NOTU ILE
ODULLENDIRILDIGI BILDIRDI.
FORD OTOSAN'DAN YAPILAN YAZILI ACIKLAMADA,
FORD'UN YENI C-MAX SERISININ, KAZALARDA BOYUN KORUMASINDA GELMIS GECMIS EN
YUKSEK PUANA ULASARAK HEM YETISKIN YOLCU HEM DE COCUK YOLCU GUVENLIGI
KATEGORISINDE COK IYI SONUCLAR ELDE ETTIGI BELIRTILDI.
FORD'UN KURESEL C
SEGMENTI PLATFORMUNDA URETILEN FORD C-MAX VE GRAND C-MAX MODELLERININ, EURO
NCAP TARAFINDAN BELIRLENEN YENI CARPISMA KRITERLERI DOGRULTUSUNDA TESTE TABI
TUTULAN ILK FORD BINEK OTOMOBILLERI OLDUGU YER ALAN ACIKLAMADA SUNLAR
KAYDEDILDI:
''YENI FORD C-MAX VE GRAND C-MAX MODELLERI, BAGIMSIZ EURO NCAP
KURULUSU TARAFINDAN EN YUKSEK NOT OLAN 5 YILDIZ GUVENLIK NOTU ILE
ODULLENDIRILDI. HEM YENI C-MAX HEM DE GRAND C-MAX, COK GUCLU GOVDE YAPISININ
YANI SIRA GUNUMUZUN EN ILERI TEKNOLOJILERINE SAHIP GUVENLIK SISTEMLERIYLE BIR
ARAYA GETIRILEN FORD'UN 'AKILLI KORUMA SISTEMINE' (IPS-INTELLIGENT PROTECTION
SYSTEM) SAHIPLER. ONCEKI NESIL ARACLARDA YUZDE 45 OLAN GOVDEDEKI CELIK
KULLANIMI YENI NESIL 5 VE 7 KOLTUKLU C-MAX'LARDA YUZDE 53'E CIKARTILDI. A VE B
SUTUNLARI ILE MARSBIYELLERDE COK SAGLAM OLAN BORLU CELIK KULLANILDI VE KAPI
KIRISLERI DE CARPISMA SIRASINDA ONDEN, YANDAN VE YAN UCTAN DARBELER DAHIL OLMAK
UZERE DEFORMASYONA DAYANABILEN BIR YOLCU BOLUMU YARATMAYA YARDIMCI OLUYORLAR.
YUKSEK SEVIYEDE CARPMA ENERJISI EMILIMI SAGLAMAK VE YOLCU BOLMESININ KONTROLLU
DEFORME OLMASINI SAGLAMAK ICIN ON CARPISMA YAPISINDA, IC MARSBIYELLERDE VE
ZEMIN ARA BAGLANTILARINDA COK GUCLU OLAN CIFT EVRELI CELIK KULLANILDI. C-MAX VE
GRAND C-MAX ONDEN CARPISMA ANINDA YOLCU BOLMESI AYAK ALANININ DEFORMASYONUNU
DUSURMEK ICIN GOVDENIN ALT KISMINDAN AYRILMAK UZERE TASARLANAN BIR ON SASI ALT
CERCEVESINE DE SAHIP.''
ACIKLAMADA, C-MAX VE GRAND C-MAX'TA BULUNAN
FORD'UN AKILLI KORUMA SISTEMI'NIN EN ONEMLI OZELLIKLERI ARASINDA BIREYSEL TEK
KADEMELI ON HAVA YASTIKLARI, SURUCU VE ON YOLCU ICIN 3 BOYUTLU YAN GOGUS HAVA
YASTIKLARI VE YANINDA BIR VE IKINCI KOLTUK SIRALARI ICIN STANDART YAN PERDE
HAVA YASTIKLARI BULUNDUGU IFADE EDILDI.
FORD'UN YUKSEK HIZLARDA ONDEN
ALINAN DARBELERDE SURUCUDEN UZAKLASARAK YOLCULARIN BAS VE GOVDESI UZERINDE
OLUSAN YUKLERI AZALTAN YATAY HAREKETLI DIREKSIYON KOLONU SAYESINDE SURUCU
GUVENLIGININ DAHA DA ARTIRILDIGI VURGULANAN ACIKLAMADA SOYLE DEVAM EDILDI:
''FORD AYRICA KEMER YUKU SINIRLAYICILARININ YANINDA ON KOLTUKLARDA GERI CEKME
MESAFESINI ARTIRAN DAHA VERIMLI GERI SARMA UNITESINE SAHIP ON EMNIYET KEMERI
KULLANDI. DAHA FAZLA YAYA KORUMA SAGLAMAK ICIN ARACLARIN ON BURUN TASARIMLARI
DA OZENLI BIR MUHENDISLIGIN URUNU. BUNA BAGLI OLARAK KATLANABILIR SILECEK
SISTEMI VE ON CAMIN TABANINDAKI DARBELERIN ETKISINI AZALTMAYA YARAYAN 'YUMUSAK'
KAPORTA TASARIMI GELISTIRILDI. YENI C-MAX SERISINDE ARKA KOLTUK YOLCU GUVENLIGI
TASARIMIN ONEMLI BIR UNSURU. C-MAX VE GRAND C-MAX'TA TUM KOLTUKLAR UC NOKTALI
EMNIYET KEMERLERIYLE DONATILIRKEN IKINCI KOLTUK SIRASININ DISTA BULUNAN IKI
KOLTUGUNDA HER IKI MODELDE DE ISOFIX BAGLANTISI BULUNMAKTA. YEDI KOLTUKLU GRAND
C-MAX AYNI ZAMANDA IKINCI VEYA UCUNCU KOLTUK SIRASINDAKI HERHANGI BIR YOLCUNUN
EMNIYET KEMERINI DUZGUN TAKMAMASI HALINDE SURUCUYU UYARAN YENI OZEL ARKA KOLTUK
EMNIYET KEMERI IKAZI SISTEMINE SAHIP. BU SISTEM, OZELLIKLE ARACTA GENC YOLCULAR
SEYAHAT EDERKEN YARDIMCI OLUYOR. EMNIYET KEMERLERININ TAKILI OLMAMASI DURUMUNDA
SURUCU, HEM SESLI HEM GORSEL UYARILARLA IKAZ EDILIYOR. SISTEM, YOLCULUK
SIRASINDA EMNIYET KEMERLERINDEN BIRININ ACILMASI HALINDE DE UYARI SINYALLERI
VERIYOR.''
ACIKLAMADA, YENI C-MAX SERISININ ISTANBUL AUTOSHOW FUARIYLA
BERABER TURKIYE'DE SATISA SUNULDUGU BILDIRILDI.
-AA-
< 26.11.2010 diğer haberleri için tıklayınız.
