Kuruluştan konuya ilişkin olarak yapılan basın açıklaması aşağıda bulunuyor:


2 Eylül Ve 3 Eylül 2016 tarihlerinde Takvim gazetesinde Ergün Diler imzasıyla yayımlanan
köşe yazılarında Borajet Havayolları’nın kurucusu sayın Yalçın Ayaslı hakkında gerçek dışı
bazı iddialar öne sürülmüş ve dolaylı olarak Borajet Havayolları benzer iddialarla hedef
alınmıştır.
1- Borajet Havayolları’nın kurucusu ve kuruluşundan beri tek sahibi Yalçın Ayaslı’dır. Söz
konusu yazılardaki iddialara esas olarak alındığı gibi “Faruk Bayındır” adlı kişi ve “Tarkim
Havacılık” adlı firma ile Borajet Havayolları ya da kurucusu Yalçın Ayaslı arasında herhangi bir
ticari ilişki veya ortaklık söz konusu değildir.
2- Yazıda bahsi geçen Borajet’e ait uçak bakım teknik hangarı Atatürk Havalimanı Gümrüksüz
Saha bölümü içindedir ve iddia edildiği gibi havalimanı dışına doğrudan açılan herhangi bir
kapısı mevcut değildir. Hangara ulaşmak ancak gerekli güvenlik kontrollerinden geçmekle
mümkündür. Hangar uluslararası havacılık ve havaalanları kuralları gereğince işletilmekte ve
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından denetlenmektedir.
3- Yazılarda bahsi geçen Zagrosjet’e ait A321 tipi uçak hangarımıza hiçbir tarihte asla giriş
yapmamıştır. Esasen o büyüklükte bir uçağın hangarımıza girebilmesi hangarın boyutlarından
dolayı söz konusu da değildir.
4- Yazıda “58 milyon ABD Doları değerinde” tanımıyla bahsi geçen Global XRS. tipi özel uçak,
kişisel maddi varlığının kaynağı ve boyutları yıllardan beri ve şeffaf olarak bilinen sayın Yalçın
Ayaslı tarafından ve hiçbir ortaklık olmaksızın satın alınmıştır. Bu uçağın bugün mülkiyeti
tamamen BoraJet Havayollarına aittir.
Bu konularla ilgili daha ayrıntılı bilgiler Borajet web sitesi ‘Tarihçe’ bölümünde görülebilir.
Türkiye’nin ilk ve tek Bölgesel Havayolu olan Borajet Havayolları, 2018’de İstanbul’da hizmete
girecek ve dünyanın en büyük havalimanı olacak yeni havalimanıyla eş zamanlı olarak daha
da büyümeyi hedef almaktadır.
Bu amaçla, Borajet Türk Sivil Havacıllık sektörüne 60 "yeni nesil" uçaktan oluşan modern bir
filo ile 3.5 milyar ABD Doları değerinde bir yatırım planlamış ve on anlaşmaları yapmıştır.
Ancak bu tür gerçek dışı karalamaların ve hayali senaryoların Borajet’in yeni yatırım arifesinde
medyamızda yer almasını üzücü ve düşündürücü bir yanlışlık olarak değerlendirmekteyiz.
Ülkemizin geleceğine olan inancımızla, son 13 yılda dünyaca kıskanılan büyük başarılara imza
atmış Türk Sivil Havacılık sektörüne katkıda bulunmaya devam edeceğimizi kamuoyuna
saygılarımızla duyururuz.

< 05.09.2016 diğer haberleri için tıklayınız.